Mobile Mapping als Dienstleistung
Mobile Mapping als Dienstleistung

Mobile Mapping Service für einen echten digitalen Zwilling

Infrastruktur Manager

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tmc Mobile Mapping Service

Der erweiterte Service erleichtert die Digitalisierung durch die Bereitstellung eines vollständigen Digitalen Zwillings, d. h. einer hochpräzisen Punktwolke.

Mobile Mapping Services werden bei der präzisen Vermessung von Infrastrukturen, bei Umbau- oder Neubauprojekten und bei der Digitalisierung von Verkehrsnetzen - in unserem Fall von Schienennetzen - benötigt. Traditionell wird dies von Vermessungsingenieuren oder Geodäten durchgeführt, die sich physisch in das Gleisbett begeben und ihre Instrumente, wie Tachymeter und GNSS-Empfänger, aufstellen. Sie erfassen dann einen Schlüsselpunkt nach dem anderen für die Gleisplanung oder -wartung, indem sie die Gleise ablaufen. Vor kurzem hat tmc seinen fortschrittlichen digitalen mobilen Vermessungsdienst eingeführt. In einem Pilotprojekt für eine 50 km lange Strecke - in Zusammenarbeit mit der Obermeyer Gruppe - haben wir die Qualität der digitalen mobilen Kartierung auf ein höheres Leistungsniveau gebracht. Das Upgrade ermöglicht es, in kürzester Zeit einen vollständigen digitalen Zwilling jedes Gleises zu erstellen und mehr Gleisinformationen mit der gleichen hohen Präzision zu erhalten. Der Kartierungsprozess ist nun schneller und kostengünstiger und damit einfacher geworden. Greife auf einen beliebigen Teil der aufgezeichneten Strecke zu, um eine beliebige Messung durchzuführen! Sieh dir das in diesem Video an.

use case
use case

Service Details

Der erweiterte Mobile Mapping Service von tmc nutzt modernste Erfassungssysteme wie den Riegl VMX auf voll ausgestatteten und kalibrierten Messwagen. Genauigkeit, Sicherheit sowie hohe Kosten- und Zeiteffizienz werden durch eine detaillierte und strukturierte Prozesskette der Datenerfassung erreicht. Um höchste Präzision zu gewährleisten, wird die vielfältige Tool-Landschaft und das Experten-Know-how von tmc genutzt, um die Erkenntnisse aus der Datenverarbeitung zu nutzen und die Trassenberechnung, Punktwolkenerstellung, Fotosynchronisation und Zielkartierung abzuschließen.

Ihr Nutzen

  • Schnellere Prozesse: ermöglicht Hochgeschwindigkeitsmessungen unter Vermeidung von Gleissperrungen
  • Sicherere Arbeit am Gleis: keine Anwesenheit von Personal am Gleis zur Durchführung von Messungen
  • Billigerer Service
  • Einfacher Zugang und 24/7 uneingeschränkte Verfügbarkeit von Informationen an jedem Punkt der Strecke, um die gewünschten Messungen durchzuführen
  • Verbessert künftige Digitalisierungsprozesse: durch effizientere Gleisgeometrie-Editoren für künftige Stopfarbeiten
tmENV

In Kombination mit anderen tmc Produkten können Sie folgendes erreichen:

  • Vollständiger und sehr präziser digitaler Streckenzwilling: bessere Referenz-Gleisgeometrie durch die Erkennung von Signalmarkern in tmRTG
  • Mehr nützliche Daten: ermöglicht einen tmATG (absolute Gleisgeometrie) Service und liest QR-Codes, wodurch ein zuverlässiges Referenznetz geschaffen wird
  • Bessere Strecken- und Routenplanung: durch die geräteübergreifenden Messungen von tmENV und die Verwendung von tmOS in kundenspezifischen Topologievisualisierungen

Das sagen unsere Kunden

Schmieranlage defekt? Rechtzeitig erkannt durch P&T Servicetechniker mit tmc Flottenmanagement. So helfen wir unserem Kunden durch digitale Lösungen die Maschinen verfügbar zu halten.
Alexander Lehner

Alexander Lehner

Global Head Customer Services, Plasser und Theurer

Digitalisierung der Eisenbahninfrastruktur – das gelingt durch die Zusammenarbeit von Obermeyer und tmc.
Marc Kückmann

Marc Kückmann

Abteilungsleiter Schienenverkehrsanlagen, Obermeyer

Maschinenabnahme in Italien fordert jetzt auch immer mehr digitale Lösungen. Durch tmc Lösungen konnten 10 Gleisinstandhaltungsmaschinen in Italien erfolgreich ausgeliefert werden.
Milan Stupar

Milan Stupar

CTO, Matisa

Die tmc Hard- und Softwareentwicklungen sind ein wichtiger Baustein in der Digitalisierung unserer Produkte für die Anforderungen der Märkte weltweit. So läuft unser Großprojekt in Japan in Zusammenarbeit mit tmc zur vollen Zufriedenheit unseres Kunden.
Peter Ulrich

Peter Ulrich

Digital Officer, Robel

Gesamt 200 Kilometer Schienenverschleißmessung nach Schweizer Norm RTE 22540 erstmalig von SersaRhomberg und tmc gemeinsam umgesetzt.
Manhart

Matthias Manhart

Leiter Rhomberg Sersa Technologie, Sersa