Entdecken Sie die neuen Funktionen von tmMDC und erleben Sie wie die Integration von tmSYNC im Bahnbau ein gemeinsames Verständnis von Position und Zeit ermöglicht. Mit integrierten Schocksensoren zur verbesserten Erkennung von Anomalien und mit tmSYNC revolutioniert tmc Bahnanwendungen und ermöglicht es, fundiertere Entscheidungen zu treffen. Lesen Sie jetzt weiter, um mehr mehr über die Verbesserungen zu erfahren, die unsere Teams für tmMDC und tmSYNC entwickelt haben.
Integration eines Schocksensors
Wir freuen uns, die neueste Erweiterung unseres Portfolios durch die Integration eines hochmodernen Schocksensors vorzustellen. Diese innovative Ergänzung ermöglicht die Erkennung von übermäßigen Erschütterungen und sorgt dadurch für eine sichere Überstellung von Bahnbaumaschinen.
Der Schocksensor lässt sich reibungslos sowohl in tmMDC als auch in tmMCO integrieren und gewährleistet so eine umfassende Aufzeichnung der Maschinenparameter von Gleisbaumaschinen. Ziel ist immer eine nahtlose Integration zwischen Hardware und Software zu erreichen. Deswegen bietet tmc nicht nur die Software, sondern auch einen für die Bahnanwendung konzipierten und zertifizierten Schocksensor.Um den besonderen Anforderungen der Erkennung von Erschütterungen gerecht zu werden, gewährleistet tmMDC die Erkennung von Anomalien auch im Energiesparmodus. Sobald ein konfigurierbarer Schwellenwert, z.B. von 2g, überschritten wird, wird eine Nachricht mit den aufgezeichneten Informationen per E-Mail gesendet. Der tmMDC erwacht dazu kurz aus dem Energiesparmodus um zusätzlich zu dem aufgezeichneten Erschütterungs-Ereignis zusätzliche Daten wie die Position zu sammeln. Diese umfassende Datenerfassung gewährleistet ein ganzheitliches Verständnis von Ereignissen in denen Bauteile möglicherweise überbeansprucht werden und ermöglicht eine gründliche Analyse und präzise Maßnahmenplanung.
VPN-Fernzugriff
Der VPN-Fernzugriff bringt viele Vorteile mit sich, wie z.B. die Möglichkeit einer Fernwartungsschnittstelle mit Zwei-Faktor-Authentifizierung. Fernwartungen schaffen ein großes Einsparungspotential sowohl bei den Kosten als auch beim CO² durch entfallende Fahrten.
TRDP Unterstützung
Mit der Unterstützung des „Train Real Time Data Protocols“ ist nun die Kommunikation über einen zusätzlichen offenen Standard möglich. Durch zukunftsfähige Kommunikationsprotokolle wird sichergestellt, dass tmMDC die Datenerfassung von immer mehr Systemen ermöglicht. TRDP ist so konzipiert, dass es sich reibungslos in bestehende Bahnsysteme integrieren lässt, wodurch es hoch skalierbar und mit verschiedenen Hardware- und Softwareplattformen kompatibel ist.
tmSYNC
Mehrere Quellen für Position (GNSS, DMI, PosTG) und Zeit (GNSS, NTP) erfordern ein gemeinsames Verständnis von Position und Zeit, um die höchstmögliche Zuverlässigkeit und Genauigkeit zu erreichen. Mit tmSYNC bietet tmc ein System, das Positions- sowie Zeitdaten auf einer Gleisbaumaschine synchronisiert und die Informationen an alle anderen Systeme weitergibt, die diesen Datenstrom benötigen, wie z.B. Systeme, die einen entfernungsbasierten Impuls oder einen Zeitimpuls benötigen. Mit konsistenten Zeitstempeln und Positionsreferenzen können verschiedene Subsysteme Datenströme leicht korrelieren und kombinieren. Diese Integration ermöglicht ein ganzheitliches Verständnis des Maschinenstatus und der Leistung, was zu einer besseren Entscheidungsfindung führt.
RTK-Echtzeitkinematik
Nützen Sie die Möglichkeiten der präzisen Positionierung in Anwendungen für den Bahnbereich. Warum sollten Sie sich mit Standard-Positionsbestimmungsdiensten zufriedengeben, wenn Sie das Beste haben können? Mit der Implementierung von RTK-Diensten wird die Präzision auf eine ganz neue Ebene gehoben, die ein Höchstmaß an Genauigkeit gewährleistet. Dank der Leistungsfähigkeit von RTK GNSS ist eine zentimetergenaue absolute Positionierung möglich. Aufgrund der nahtlosen Integration dieser präzisen Positionsquelle in tmSYNC, neben anderen zuverlässigen Quellen, stellen wir eine konsistente und zuverlässige Positionierung sicher, selbst in schwierigen Umgebungen. Es ist an der Zeit, sich von Unsicherheiten zu verabschieden und eine neue Ära von GNSS-Diensten einzuläuten.
DMI-Integration
Der im tmMDC integrierte Coprozessor bietet nun ein DMI (Distance Measuring Interface), das eine direkte Verbindung zwischen dem Distanzmessrad und dem tmMDC herstellt und somit auch eine Positionsquelle für tmSYNC ist.
Mit dem Distanzmessrad werden relative Positionsdaten gewonnen, und mit der Möglichkeit, einen Distanzkilometer manuell oder über die tmRTG-Kamera und die Verwendung von QR-Codes einzugeben, wird die Position zusätzlich referenziert.
Sind Sie bereit, das volle Potenzial Ihrer Gleisinstandhaltungsmaschinen auszuschöpfen? Nutzen Sie die Leistungsfähigkeit von tmMDC und tmSYNC! Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um mehr über tmMDC und tmSYNC zu erfahren, oder folgen Sie uns auf LinkedIn für zukünftige Updates.