Intelligente Stopfung der Weichen und Bahnstrecken

Maschinenhersteller

Tamping Assistant (tmA²)

Die Maschine zeigt wie sie bedient werden muss, um die Gleisinstandhaltung zu optimieren und transparent zu gestalten.

Der Tamping Assistant (tmA²) ist ein Assistenzsystem, das seine*n BedienerIn bei der Steuerung der Maschine Schritt für Schritt unterstützt. Er ist ein Assistenzsystem, das vom Prinzip wie ein adaptiver Tempomat oder der Spurassistent AutofahrerInnen beim Fahren unterstützt. Bisher gibt es wenig Vorschriften, wie die Dokumentation der Instandhaltung der Gleise abzulaufen hat. Die Folge ist Intransparenz in der Instandhaltung, die vor allem Infrastrukturbetreibern die Arbeit erschwert. Der Tamping Assistant ist der erste richtige Schritt in nachvollziehbare, optimierte und protokollierte Instandhaltung.

use case

Produktdetails

Der Tamping Assistant (tmA2) ist ein KI-basiertes Assistenzsystem. Das Gleis wird von der Stopfmaschine, die mit dem Tamping Assistant ausgestattet ist, eingescannt und entsprechend ausgewertet. Der Tamping Assistant liefert Handlungsempfehlungen, kontrolliert die Arbeitsaggregate der Maschine und erstellt passende Vorschläge für das Hebe- und Richtaggregat, die Zusatzhebung und das Stopfaggregat. Damit erleichtert er nicht nur den Maschinenbetrieb, sondern senkt auch das Risiko für Fehlbedienung. Falls nötig, kann jederzeit manuell eingegriffen werden.

Ihr Nutzen

Stopfen wie ein/e Expert*in, auch ohne jahrelange Erfahrung und Ausbildung
Keine BedienerInnen in der Beistopfkabine nötig
Erleichterung der Arbeit der BedienerInnen
Das Assistenzsystem arbeitet „live“, also in Echtzeit
Gleichbleibende und reproduzierbare Stopfqualität
Hohe Transparenz durch Protokollierung des Stopfvorganges
Ihre Wahl: Nachrüstung oder Installation ab Werk

Das sagen unsere Kunden

Schmieranlage defekt? Rechtzeitig erkannt durch P&T Servicetechniker mit tmc Flottenmanagement. So helfen wir unserem Kunden durch digitale Lösungen die Maschinen verfügbar zu halten.

Alexander Lehner

Global Head Customer Services, Plasser und Theurer

Digitalisierung der Eisenbahninfrastruktur – das gelingt durch die Zusammenarbeit von Obermeyer und tmc.

Marc Kückmann

Abteilungsleiter Schienenverkehrsanlagen, Obermeyer

Maschinenabnahme in Italien fordert jetzt auch immer mehr digitale Lösungen. Durch tmc Lösungen konnten 10 Gleisinstandhaltungsmaschinen in Italien erfolgreich ausgeliefert werden.

Milan Stupar

CTO, Matisa

Die tmc Hard- und Softwareentwicklungen sind ein wichtiger Baustein in der Digitalisierung unserer Produkte für die Anforderungen der Märkte weltweit. So läuft unser Großprojekt in Japan in Zusammenarbeit mit tmc zur vollen Zufriedenheit unseres Kunden.

Peter Ulrich

Digital Officer, Robel

Gesamt 200 Kilometer Schienenverschleißmessung nach Schweizer Norm RTE 22540 erstmalig von SersaRhomberg und tmc gemeinsam umgesetzt.

Matthias Manhart

Leiter Rhomberg Sersa Technologie, Sersa

Ergänzende Produkte

Automatischer Leitcomputer (tmAGC)