Das optische Riffelmesssystem misst die Riffel von Schienen mit Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h und liefert hochpräzise Echtzeit-Berichte.
Das Rail Corrugation Measurement System (tmRCM) ist ein optisches Riffelmesssystem, das die Riffel mit einem Drei-Punkt-Laser mit asymmetrischer Sehne misst. Die gemessenen Höhen spiegeln den Zustand der Schienenoberfläche wider. tmRCM misst die Riffel mit Geschwindigkeiten von bis zu 250km/h und kann auf allen schienengebundenen Fahrzeugen montiert werden. Riffeldaten können live betrachtet und wiedergegeben werden. Auch Berichte hinsichtlich überschrittener Schwellenwerte, welche vorab festgelegt wurden, können einfach erstellt werden. Zudem ist tmRCM mit unserer Softwaresuite tmOS kompatibel und kann durch zusätzliche tmc-Anwendungen erweitert werden.
Das Wissen über den exakten Zustand der Schienenoberfläche ist entscheidend, um festzulegen worauf die Instandhaltungsmaßnahmen fokussiert werden sollen. Dadurch soll die Sicherheit von Fahrgästen und Gütern gewährleistet und ein effizienteres Infrastrukturmanagement ohne Gleissperrungen und Gefährdung des Wartungspersonals ermöglicht werden.
Produktdetails
Das Rail Corrugation Measurement System (tmRCM) dient zur präzisen Riffelmessung von Schienen. Es besteht aus dem Datenerfassungscomputer, einem Datenanalyserechner mit tmSERVER, einer Riffelschnittstelle für jeden der Sensoren und Stellantriebe. Während es sich auf einem Fahrzeug entlang der Schienen bewegt, hält es eine Abtastrate von einer Probe pro 5 mm zurückgelegter Strecke ein. Die Ergebnisse werden in verschiedenen Wellenlängenbereichen mit einem entsprechenden Erfassungsbereich von bis zu 10 mm dargestellt. Das System führt die Lasersensoren mit den Stellantrieben über die Schienen, um kleine Änderungen der Spurweite auszugleichen. Die Messung mit dem optischen tmRCM hat den Vorteil, dass berührungsbedingte Vibrationen, die bei anderen Trägheitsmessgeräten auftreten, eliminiert werden.
Die Vorteile von tmRCM auf einen Blick
- Hochpräzise Messergebnisse
- Ergebnisse an Ort und Stelle auswertbar
- Ermöglicht effizienteres Infrastrukturmanagement
- Analyse und Verbesserung von Instandhaltungsprozessen
- Keine Unterbrechung des Fahrplans auf den Schienennetzen notwendig
- Sicheres Arbeiten, da sich während der Messung kein Personal im Gleisbett befindet
Haben die vielen Vorteile von tmRCM Sie neugierig gemacht? Kontaktieren Sie uns, um mehr über tmRCM zu erfahren oder folgen Sie uns für zukünftige Updates auf LinkedIn.